En el caso de los trenes de carretera con freno neumático, si la calzada está resbaladiza, ¿cuándo corren un riesgo particularmente alto de que se produzca el efecto tijera o de derrapar?
Si en una curva se acciona al máximo el retardador
Si en una curva el camión frena más que el remolque
Si la carga es soportada sobre todo por el eje motor